Gắn khung động cơ phía ngoài

Model bằng thép không gỉ: Thích hợp để hỗ trợ thuyền buồm và lắp đặt ván đuôi. Nó có thể được nâng lên 310mm hoặc hạ xuống 70mm ở vị trí cố định ban đầu, tăng độ sâu đi vào nước một cách hiệu quả.

Model hợp kim nhôm: Có thể trang bị động cơ phía ngoài có công suất từ ​​15 mã lực trở xuống. Nó có thể được nâng lên 250mm hoặc hạ xuống 40mm so với vị trí cố định ban đầu. Tay cầm điều chỉnh bốn vị trí vừa khít với bề mặt thân tàu, vừa mang tính thẩm mỹ vừa ổn định.

Gắn khung động cơ phía ngoài là một cấu hình không thể thiếu cho thuyền. Nó có thể nâng và hạ động cơ phía ngoài đến vị trí thích hợp một cách thuận tiện, giúp tàu của bạn an toàn và ổn định hơn, đồng thời kéo dài tuổi thọ của động cơ phía ngoài.

Chức năng và Ưu điểm

Chức năng chính của Giá đỡ động cơ phía ngoài là cho phép nâng lên hoặc hạ xuống động cơ phía ngoài một cách nhanh chóng khi cần thiết. Khi tàu chạy trên mặt nước thì động cơ phía ngoài hoạt động. Lúc này, khung nâng động cơ phía ngoài sẽ hạ động cơ phía ngoài xuống mặt nước để đảm bảo hoạt động bình thường. Khi tàu đang neo đậu hoặc cần bảo trì, khung nâng động cơ phía ngoài có thể nâng động cơ phía ngoài lên, ngăn không cho động cơ bị hư hỏng đồng thời giữ cho cây nước, mảnh vụn và các mảnh vụn khác không bị vướng vào đó. Ngoài ra, khung nâng cho động cơ phía ngoài cũng có thể nâng cao độ an toàn và ổn định của tàu, đồng thời giảm thiểu các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn do động cơ phía ngoài gây ra.

Các loại và đặc điểm

Gắn khung động cơ phía ngoài chủ yếu được chia thành hai loại: loại thủ công và loại điện. Giá đỡ nâng động cơ phía ngoài bằng tay thường áp dụng nguyên lý đòn bẩy, dễ vận hành và có giá tương đối thấp. Chúng phù hợp cho các tàu nhỏ và các tình huống sử dụng không thường xuyên. Giá đỡ nâng động cơ điện phía ngoài được dẫn động bởi một động cơ, vận hành dễ dàng hơn, có tốc độ phản hồi nhanh, phù hợp với các tàu lớn và các tình huống thường xuyên sử dụng. Ngoài ra, tùy thuộc vào vị trí lắp đặt, giá đỡ nâng động cơ phía ngoài cũng có thể được phân loại thành loại lắp ở đuôi tàu và loại lắp đặt thân tàu. Giá nâng động cơ phía ngoài kiểu lắp đặt đuôi tàu thường được đặt ở đuôi tàu, chiếm ít không gian hơn và phù hợp với hầu hết các loại tàu. Giá đỡ nâng động cơ phía ngoài gắn trên tàu được lắp đặt ở hai bên lan can của tàu, có thể cung cấp lực hỗ trợ lớn hơn và phù hợp cho các tàu lớn và động cơ phía ngoài nặng.

Làm thế nào để chọn lắp khung động cơ phía ngoài?

Khi chọn Giá đỡ động cơ phía ngoài, các yếu tố sau đây chủ yếu được xem xét:

Đầu tiên, chọn kích thước phù hợp của khung nâng động cơ phía ngoài dựa trên kiểu dáng và công suất của động cơ phía ngoài để đảm bảo nó có thể chịu được trọng lượng và mô-men xoắn của động cơ phía ngoài.

Thứ hai, nên chọn loại giá đỡ phù hợp dựa trên vị trí lắp đặt.

Thứ ba, sản phẩm chất lượng cao có thể mang lại sự ổn định và độ bền tốt hơn. Chọn một trong những có hiệu suất chi phí tốt nhất dựa trên nhu cầu thực tế của bạn.

Phương pháp sử dụng

Khi sử dụng Giá đỡ động cơ phía ngoài, vui lòng chú ý các điểm sau: Thứ nhất, không sử dụng động cơ phía ngoài cho đến khi đảm bảo rằng nó đã được hạ xuống và khóa hoàn toàn để tránh làm hỏng động cơ phía ngoài do việc hạ hoặc khóa không hoàn toàn. Thứ hai, khi động cơ phía ngoài được neo hoặc đang bảo trì, cần nâng lên và khóa hoàn toàn để tránh cây nước, mảnh vụn,… vướng vào động cơ phía ngoài. Thứ hai, khi vận hành khung nâng động cơ phía ngoài, hãy làm theo các bước vận hành trong hướng dẫn sử dụng sản phẩm để tránh hỏng hóc hoặc hư hỏng động cơ phía ngoài do vận hành không đúng. Cuối cùng, cần thường xuyên kiểm tra tình trạng của giá đỡ nâng động cơ phía ngoài và thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng để đảm bảo giá đỡ nâng động cơ phía ngoài hoạt động bình thường.